Sea-Bird 公司 Navis Argo浮標(biāo)

主要技術(shù)指標(biāo)

           初始精度         穩(wěn)定性

溫度      ±0.002℃        0.0002℃/年

鹽度      ±0.002PSS-78    0.001PSS-78/年

壓力      ±2 decibars     0.8 decibars/年

耐壓                2000 dbar

油循環(huán)系統(tǒng)（閉合回路）使用一個無縫天然橡膠外部氣囊和一個達(dá)300ml的內(nèi)部儲油池(在太平洋內(nèi)要完成2000米的循環(huán)要求大于175ml)。這套系統(tǒng)在原有浮標(biāo)的基礎(chǔ)上提高了能耗率, 置放的穩(wěn)定性以及投放深度，同時Navis浮標(biāo)的自動壓艙能力也大大降低了投放的準(zhǔn)備時間。

    在海表面, Navis浮標(biāo)通過充氣吹脹氣體儲存泡來增加浮力，這個“海面跟蹤”功能 提供了400ml的額外浮力來改善浮標(biāo)的表面通訊能力。空氣浮力系統(tǒng)（開環(huán)回路）也使用一個外部無縫天然橡膠氣囊。

Sea-Bird 公司 Navis Argo浮標(biāo)

    在海面，Navis 浮標(biāo)采用一個GPS 來采集定位信息, 平均采集時間20秒。然后把采集的數(shù)據(jù)通過銥星 95222B 型收發(fā)器發(fā)送，2000米剖面數(shù)據(jù)額定傳送時間275秒（按2米層厚采集的CTD數(shù)據(jù)）。

    Navis 鋁制殼比以前的浮標(biāo)直徑更小和長度更短, 是一款輕型，高性價比的產(chǎn)品，同時耗電量更少。浮標(biāo)由12節(jié)放在海鳥電池支架內(nèi)的DD鋰電池包供電（由IATA認(rèn)證可空運(yùn)）。電池包可提供達(dá)到 2000米深度的300次剖面的電力。

海鳥SBE 41CP 溫鹽深傳感器以1Hz速率在整個上浮過程中連續(xù)測量溫度，鹽度和壓力，提供高精度，高分辨率和高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)。泵控和T-C導(dǎo)管配置能夠較小化由溫鹽不匹配引起的鹽度尖峰值。精工制作的防污系統(tǒng)包括了防污器，U型通路和泵。浮標(biāo)上浮接近海表面5-10米水深的時候，泵自動關(guān)閉。在數(shù)據(jù)傳輸過程中，U型通路有效Zu止海表面油和污濁的進(jìn)入。在剖面測量間隔期間，泵是關(guān)閉的。U型通路能較小化由波浪和海流水進(jìn)入系統(tǒng)引起的電導(dǎo)池生物附著。